本人刚开车没多久，但这些日子观察下来，发现虽然待行区充分利用了剩余空间，但只是增加了1-2辆车的通过量。当汽车进待行区后，由于待行的时间太长了，汽车在驶离之前还需要刹车停顿等待绿灯，后面所有的车都是如此。
我们知道从完全静止到启动所需要的时间远比启动后加速要长许多秒，因此我想如能缩短进入待行区的等待时间至3-5秒（具体的请相关部门考虑），使得待行的车辆缓慢进入待行区后在未停止的情况下直接能够驶离必将会增加红绿灯口的汽车通过量。