最近看到很多人反对紫之隧道，更大的原因就是开挖山体，而且这部分山体是和西湖风景名胜区连体的。
本人在这里有个意见，就是紫金港路下穿后打到大清谷景区的清谷路，清谷路段建高架，沿留泗路后到丽景路，笔直打通到之浦路，320国道和之江大桥的西连接线这里。
地图上看这方案还是可行的，隧道只打了比原先计划的三分之一更少，路也相差不大，况且高架省钱，最后在之江路预留闸口即可。