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问题编号:120405111596 发表时间:2012-04-05
网友(135****6042):
德胜高架西延工程安置措施的不公平、公正现象
1、天时苑的安置收购的不透明性,前期天时苑的房屋是没有列入收购拆迁范围的,但是经过他们居民的不懈努力,抗议加呼喊,终于赢得重视,从而得到了收购的机会,请问相关部门,前期天时苑不符合15米的工程红线,为什么现在就符合了呢,那对我们沿线的其他住户是不是应该一视同仁呢,是不是我们的标语不够激烈,抗议不够强烈,就觉得我们无所谓了呢?
2、关于噪音的评定问题,前期的环评是2004年做的,那是不是高架建好后,我们也可以找中介部门来监测,超过噪音标准,就可以申请赔偿呢,现在的车流量,噪音,灰尘,完全和2004的预测是不同的概念,高架延迟造,但是环境恶化的苦果却要我们来承担,我们也要严重抗议,请相关部门给予明确答复。
希望相关部门给予我们普通老百姓一个公平、公正的答复,谁都希望在一个环境好的小区里,谁也不希望处在高架下。城市要发展,我们也支持,但是普通老百姓的利益,最简单的诉求,也请各位仔细的思考。
 
回复时间: 2012-05-04  
4月24日,拱墅区建设局回复:
市政府办公厅明确对高架桥边线15米范围内现有成套住宅,我局受托只负责收购范围内的收购工作。关于噪音和环境影响等问题,请转建设主体杭州市城市建设前期办。
5月4日,市建委前期办回复:
安置工作由区建设局负责,现未开始;15米的收购工作区建设局相关事宜已回答;德胜快速路(上塘河—莫干山路段)环评包含在德胜快速路中段(机场路—莫干山路)环评中,浙江省环保局于2004年9月对德胜快速路中段环评报告书进行了批复,如有异议,建议咨询省环保局。 
 
 
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