杭州，一座绝佳的江南旅游城市，曾经被评为中国最适宜居住的城市之一。以往我到达这座美丽的城市的方式都是以参团旅行和自驾方式为主，这次因为怕遇上扫墓高峰因此选择了最平民化的高铁。我们的行程如下：4/2早9：25到达杭州火车站，下站后前往出租车区域坐上车后驱往杭州第二公墓，期间司机一直在说那边偏远，扫完墓一定打不到车出来，因没有经验以为他只是希望我们拜托他等我们拜祭好，由此好谈价钱，于是我与丈夫不多加理会。后来发生的真的验证了他所说的。
拜祭完后的确能见的出租车少得可怜，好不容易看到有几辆往里驶的出租车于是我便停下等他们出来，不知出于何种原因，出来的车要么不予理睬要么就是放空车说不做了，还有就是说不去灵隐寺，正在这时突然看到一台空车驶来于是在我拦下后硬着头皮坐下，叫丈夫也先坐进车这才报上了目的地—灵隐寺，得到的答案是“那里很堵进不去”，在我一再央求下司机终于答应一路开过去看情况，如果一路不太堵就把我们送过去，如果堵的话就送到哪儿是哪儿了，期间虽然多次暗示我们下车，我们继续央求好不容易送达灵隐寺。我们至此仍认为这可能只是这个城市中的一小部分现象。
灵隐寺拜祭后出门再次遇上“出租车荒”，停靠在边上的出租车都显示他们是被包车辆，少有打车进来的旅客让我们看到了叫得到车的希望，可是基本都是在我们边上停靠一下询问我们去的目的地，一听到说要去东坡路马上回答“不去不去”便扬长而去，这样的询问和拒绝不少于6部车。期间也不停的有黑车及残疾车前来问是否需要搭乘，出于安全考虑一开始我们都拒绝了。还有个司机竟然对我们说如果你们去我指定的茶庄喝茶我就让你们坐车离开这么偏的地方，还补了句，你们在这里根本不可能叫得到车。我最受不了如此的威胁，断然拒绝了！可是眼看1点多了，肚子也好饿，于是此时一个面善的小伙子开了辆BYD上来招客我们也顾不上了，他开价40,我们直接同意跳上黑车驱往东坡路附近寻找知味观。
下午2：00左右我们抵达，考虑到下午回程票是16：20的于是直接冲进一楼较为快捷的小吃堂吃，买了50元的券，像是吃食堂，好吃与否那是其次了，那个里边发放餐点的叔叔阿姨们简直像集中营里给囚犯俘虏盛饭菜似的，那“不耐烦”三个字是直接刻在脑门上的！更有甚者，我与几个同是外乡人的顾客一起在排队等师傅递出小笼（我可以很肯定的是我们这群人都相当有教养的说了“麻烦你，一笼小笼”，并且此后没一个催促,都是静等他们来拿）,里边的叔叔阿姨不下十人，各忙各的，无一理会我们，有的甚至是直接一个瞪眼看看我们继续不理睬，直到我们那么多人开始在讨论这边的管理分配不合理的问题了，终于一位中年大叔慢悠悠走过来开始给我们小笼，他可能以为是我在说不满的话于是原本拿起的一双筷子和佐料碟子一下子狠狠地扔回了框里气势汹汹地说“你不是拿过了嘛？”天哪，我从和丈夫一起进来买好券到拿餐点的柜台至多5分钟，哪里去拿过筷、碟？再说了就算拿过了再来拿需要如此恶狠狠吗？我那时憋了一肚子的火都上来了大声回应道：“怎么你们这边我多拿双筷能打包带回家啊？我吃饱了撑的有筷子用还来多拿双筷子啊？你哪只眼睛看到我来拿过了？”边上的客人都帮称着我批评他的恶劣态度，他可能怕惹事一边给我筷碟一边嘟囔着：“没拿就没拿，需要那么大声嘛？”这世道，到底谁先大声的呀…丈夫说别和这种人纠结了，早吃完早撤离，于是快速用完餐后走了些路到了一家屈臣士买了些水和零食准备列车上吃。等购买完后，出来打车已是下午3：00左右,依旧是一部部空车驶过问去哪儿，一听是去火车站要么回答“不顺路”，要么直接回答“不去”,实在看不惯这样的城市出租车，也没时间耗下去，索性支持黑车去，打上黑车20元到达火车站。
这样的“一日游”简直就是受一日气，原本早上来时还在看到一栋300万的连体别墅的广告后和丈夫谈笑着，杭州环境那么好比上海空气好多了房价也没上海贵倒是可以考虑买来这边过。但这一天接近民生的旅游日子让我看见了杭州和某些城市的差距！而且用最浅显的语言说：杭州除了盛产龙井外还有其他啥特产特色能比旅游业更让这个城市得到经济上的效益，让GDP数字看上去更好看些？！那么在如今这样一个越来越多人选择自助游的趋势下，来自各地甚至是世界各地的游客们如果都遇到像我们今天的遭遇，那么杭州，你只能是面临口碑越来越差，城市形象完全毁于这些“老鼠屎”了！这么多数量猖狂的出租车潜规则运营，难道杭州有关部门是不知情的？景区内的服务态度如此恶劣难道是杭州有关部门默认许可的？希望神秘的有关部门的领导们能空出一天时间不告知任何人自己亲自用最平民的方式来次杭州一日自助游：拦次车、吃次饭，看看真正平民杭州游的实情！千万别像海南宰客这种恶性事件发生后给当地旅游蒙上阴影后再补救，那会不会还不如及早重视并出台一些规范来得更对得起这么好的风景城市所带给杭州人的骄傲和长久的财富呢？！
恕我无法提供具体车牌，首先，我所提的关于出租车拒载选择性搭载乘客问题是普遍存在而非个别问题，我无法抄下所有的车号？其次，就算我写出了个别车号，的确核实后确有拒载情况，处分该车驾驶员了却此事？既然这是个集体问题，当然应该通过对集体的共同提升管理才是良方，而非拿一两个替罪羊担下一切，对他们也没什么帮助！
另上海对于拒载已出台明确定义！可以供兄弟城市借鉴下哦！ |
