省委省政府从去年12月评定了27个省级小城市培育试点镇以来，对小城市发展非常重视，出台了各类政策和文件，在今年12月的浙江省小城市培育推进会上，省委书记和省长都做了重要讲话。瓜沥作为萧山区唯一的省级小城市试点镇，也深受市区两级政府的重视，也围绕省里要求出台了各类扶持政策，下放了134项区级权限，出台了三个一百政策，前届和本届萧山区委书记及区长都亲自到瓜沥调研小城市发展，瓜沥镇政府也抓住机遇积极进行小城市发展，启动了“百亿百项”工程，力作省级小城市的标杆和样板。但瓜沥由于先天不足等原因，小城市发展力度不如其他地区的试点镇，尤其是配套设施不全。瓜沥作为组团中心镇和小城市培育试点镇，被萧山区政府立为将要成立的航坞山经济区和萧绍边界的核心及萧山七大新城之一，辐射着萧绍边界七八十万人口，同时也属于国际性空港辐射区，面对着这么庞大的人口数量和经济产量，瓜沥的城市配套设施需要加强。瓜沥现在要成为省级小城市中样板而急迫需要的配套实施主要为以下几个：

一、地区性客运中心。瓜沥境内只有一个公交客运站，主要为萧山公交公司的公交车辆服务，也加强了瓜沥与萧山主城区、杭州主城区、下沙、东部部分乡镇的联系，但无法服务于瓜沥与经济非常密切的柯桥，还有绍兴、宁波和上海等地的联系。因此希望政府能在瓜沥设立一个地区性客运中心，开设瓜沥至柯桥、绍兴、宁波和上海等地的客运班车。

二、三甲标准的综合性医院。瓜沥所在的航坞山经济区经济总量大约为萧山的三分之一左右，但享受的高等级医疗资源是各区域中最差的，萧山第二人民医院的等级也属于萧山综合性医院中最低之一，经济区内百姓人均病床数也是整个萧山地区最低的。据悉，卫生局有对萧山二院整体搬迁的打算，希望此次搬迁能提高建设标准，将标准定位三甲，防止今后再为升级而浪费资源，同时也希望能加快搬迁进程。

三、加快与外界的交通联系。瓜沥与外界的交通主要为公交形式，对外道路主要是杭甬高速、八柯线、青六公路等道路。这对于将更加繁华的瓜沥小城市来说是捉襟见肘，杭州轨道交通规划中，延伸至瓜沥的13号线（瓜沥线）已纳入2020年规划开工范畴，但由于2020年距今长达9年之久，同时2020年左右才是开工而已，等完工有得四五年，因此希望政府能将该线路纳入到杭州地铁三期工程中得前几个开工项目。同时加快建设四路二期工程、机场东路、彩虹大道至瓜沥延伸段等道路建设，为瓜沥小城市更快发展做好基础建设。

四、提升教育资源。瓜沥现今只有一家省二级重点普通高中，但对于航坞山经济区的教育要求并不够，希望能将萧山八中提升为省一级重点高中，同时航坞山经济区工业经济发达，需要大量的专业性人才，而该经济区内尚无一家区级职业高中，对小城市发展及航坞山经济区的工业发展并不利，希望政府能搬迁或新建一家区级职业高中，地点可位于瓜沥镇教育园区内。同时伴随着瓜沥城区人口的增多，瓜沥的义务教育资源也显不足，希望兴建瓜沥三中及多家小学。

五、其他市政配套设施。现在江东和临江都设立了消防中队，而目前工业经济更为发达的航坞山经济区内尚无专职消防队，希望能设立瓜沥消防中队。瓜沥随着住宅产业的快速发展，使用天然气的用户将越来越多，然而现在瓜沥还未有一家天然气营业厅，也希望能抓紧设立。其他还有气象分局等行政单位也希望能抓紧建成。