杭州的非机动车道真的很悲剧，虽然政府提倡绿色交通，而且花费巨大财力和精力建设公共自行车，在全国起个好头。
但现在市区很多新修或大修改造的道路非机动车道很宽，悲剧的是还没感受到宽敞的非机动车道带来的顺畅，就变成停车场和汽车道了。其实骑车人不需要多宽的车道，别变成汽车玩对对碰就行，那可是鸡蛋碰石头啊，玩不起的啊。
大致有两种非机动车道，一种是和辅道紧挨但没隔离带，汽车常冲到旁边的非机动车道上，再加上有公交车停靠的混合车道，因没有公交站台设计公交停靠变的很危险，还好咱们杭州的公交司机素质很高，但危险还是存在的。另一种是和汽车道有绿化带隔离，非机动车道很宽，但变成停车场后变得拥堵不说还得提心吊胆。

我的建议是，和辅道混合的车道还是隔离开为好，有公交停靠的站台改造成港湾式站台，变成停车场的宽敞的非机动车道就要相关部门来设计了，挑个操作简单的法子就行，毕竟你们很忙。