近日看报，北京上海广州等地都在出台或讨论交通拥堵问题，联系杭州实际，提出建议供领导、人大代表、相关部门参考。
滥用公务车是导致财政开支剧增、路堵、腐败的原因之一。有人统计过，公车真正用于公务的不足40％。杭州市民特别支持二年前市政府作出的公车改革方案，也特别欣赏市政府这两年的执政能力。广大市民对政府机关的工作作风还是充分肯定的，对绝大多数公务员的素质也是充分肯定的。因此杭州市率先在全国作出严格公务用车的示范榜样基础很好。

如何严格公务用车呢？

一是所有公务车喷涂“杭州公务”标志，或图或字，以便接受市民监督；
二是公务车年里程数应根据前三年平均数核定，汽油量和里程补贴固定，超过者须事先申报审批，且落实超支费用的来源。
三是晚7点至次日晨7点，只允许10%获得过特别审批的公务车上路，未经审批上路的公务车一经查实严格扣减司机薪酬。
四是双休日、节假日景区禁行机关公务车（政府活动除外）。