最近，国家发改委下达《关于开展低碳省区和低碳城市试点工作的通知》，杭州市定为低碳试点城市之一，是喜是忧？！浙江省政府签发,《浙江省清洁空气行动方案》，杭州为浙江灰霾天气最严重地区。在此严峻形势面前，作为杭州市民，该怎么办？我们该清醒了，应该为保卫杭州“山光水色”美，为保卫我们健康的生存环境立即行动起来。
杭州是国际玈游城市，中国历史文化名城，是“人间天堂”。如果我们不能保持杭州的山光水色，不能使人呼吸到保生存利健康的新鲜空气，还遑论什么“品质之城”，“品质生活之都”？！在此严峻现实面前我们的市府，市民该怎么办？能盲目乐观吗？该是市府领导市民真真切切地打一场保卫战的时候了。千万不可把“低碳，环保”当口号，只停在纸上，喊在嘴上，说在会上；就不放在心上，不在行动上。“亏待自然，必然要受自然规律的惩罚，只是早晚的事。”这是不以人的意志为转移的自然法则。杭州市府是人民的政府，使市民呼吸到能保生存保健康的空气，这是底线。为此我呼吁并建议：
1，对引发当今杭州市综合通病：交通拥堵难解，空气污染难治，碳排量难控，资源消耗不堪重负的根本原因，应有共识，应有紧迫感，危机感。
2，立即要以铁的手段，强硬的措施，立下军令状，三年内要使市区空气质量，灰霾天气天数达到2004年以前的水平。市府各部门应各有其责，各尽其能。达不到要求，一并问责下台，不可讲价钱，不可有退路。
3，着力推行绿色低碳出行，因为汽车是严重灰霾天气激增的元凶。“多步行，多骑行，多乘公交出行；少开车，必要开车时，也要开文明车，节能车，环保车。”谁都可以做到，人人都要这样去做。我们该清醒了，“张扬，舒适”重要还是健康生存重要？着力提倡：低碳经济，地碳生产，地毯碳生活，应着力倡导：
绿色出行是责任，人人有责； 红绿灯下护法规，珍惜生命。
斑马线前创文明，行人优先； 骑车出行见时尚，从我做起。
4，政府应以解决机动车行车难，停车难同样态度与手段，解决好非机动车，尤其是自行车的骑行难，停车难问题。因为自行车是：
人类唯一可持续发展的交通工具；是最亲和自然的交通工具；是90%百姓最实惠的交通工具；是城市市民出行60%行程中最科学，高效，合理的交通工具；是人类永不衰落的发明；是最低碳，节能，健康的交通工具。
所以应按低碳城市试点五项任务中首俩条，尽快出台《杭州市非机动车安全行驶管理办法》和《非机动车停车管理办法》，为自行车安全，规范，高效，畅通骑行棑忧解难和保驾护航作用。因为公共自行车作用有限，。市府应保证全市400多万辆自行车都运行起来，才功德园满。该出手时就出手。应使骑行者比驾车者更有尊严和底气才是。
5，社会现实一再告诉我们：发展是硬道理，不发展没道理，硬发展是歪道理，乱发展是坏道理，牺牲环境的发展是死道理，只有科学，协调，可持续发展才是真道理。
愿杭州空气一年比一年强，保持杭州山水美丽日久天长。