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问题编号:100818172282 发表时间:2010-08-18
网友(135****5986):
104路线路走向、站点设置不合理
104路是下沙经济房铭和苑居民出行唯一比较方便的线路(要到九堡换乘,每天上下班、上下学路上要花3-4个小时,可气的是很多时间花在本该不花的地方),根本问题是线路走向和站点设置很不合理,没有考虑到方便乘客。 随着入住居民的增加,中小学幼儿园搬迁至此,出行问题尤其突出,特别是住在铭和苑桂雨坊、探梅坊、新荷坊的居民和学林小学、星河幼儿园的师生。乘104路,上述三个小区居民和学校师生到车站步行需要5分钟,根本就是没有考虑大家方便。

问题1:开通之时,学源街星河路口站靠近星河路口,因下沙中学要求挪动到柳翠坊的正门口,你们挪动时为什么不想想对于其余三个小区居民和学校师生乘车会势必更加远,为什么不能往西挪呢?

问题2:在调整学源街星河路口站时为何不能同时调整星河路德胜东路站,如果往东挪,其余三个小区的居民相对而言方便些,而且现在停靠的站点,又远又不安全?简直是举手之劳的事情,把站牌放到前面的电线杆上。

问题3:新业北路早就交付,为什么迟迟不往新业北路走?虽然因为拆迁问题,一边被堵住了,但是还是可以正常通行,该有的红绿灯、人行道、绿化、隔离带都有,九号大街正在施工,如此狭小的路可以走,新业北路算宽阔了,不能双向通行,也可以单向通行啊?更何况,现在纬三路即将贯通,所以新业北路德胜东路路口正在施工,会使路口更加大!

希望你们能实地走一走、看一看,听听大家的呼声,考虑大家方便,行吗?千万别推诿、说些空话、套话,说什么建议收悉,该路段没交付,设置站点是交警、城管办决定的。
 
回复时间: 2010-08-27  
市公交集团公司8月26日回复:
首先该地区车站均为港湾式站台,公交车辆必须按规定规范停靠港湾式站台,而我司只是一个站台的使用单位,并非建造单位,故无法随意移动站台。 
另,该反映人的建议我司已收悉,目前因新业北路德胜东路口路段施工未结束,故104路不能通行,待新业北路道路施工结束后,我司会考虑该建议走向。 
8月22日10:18分去电,与其沟通解释说明。 
(杭网议事厅07)
 
 
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