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问题编号：100331101085 发表时间：2010-03-31


网友(136****0333)：	地铁一号线延伸段问题何时解决？



地铁一号线延伸段这个问题什么时候能够解决？政府的公信力在哪里体现呢？我历经很多国家的旅行，目前我在美国，至少能看到差距。

回复时间： 2010-04-08

网民朋友，市地铁集团（2010-04-07 ）回复：由于下沙延伸段中的第一个车站-文汇路站系1号线和规划8号线的换乘车站，换乘方案技术复杂，需根据专家意见以及轨道交通网络规划的优化情况进行修改、完善才能开工建设，规划中的8号线从文汇路站起始，通向大江东新城，文汇路站是大江东地区得以衔接1号线进入主城区的重要换乘枢纽，今年来，有关部门启动了大江东地区的远期规划研究，在该规划背景下我司和有关部门对我市轨道交通线网规划进行了修编，并完成了专家审查，对8号线的功能定位进行了相应调整，以确保远期的运营水平和换乘能力。地铁是百年工程，1号线下沙延伸线关系到下沙地区居民的出行服务，而文汇路站换乘枢纽在我市轨道交通网络中的作用非常重要，有牵一发动全身的效果，如技术定位不准确，开工建成后将留下难以改变的缺陷。因结合线网规划的研究历程较久，耽误了延伸线的建设进程，随着轨道交通线网规划专家审查工作的完成，文汇路站换乘枢纽方案已经最终稳定。为了实现尽早开工的目标，针对不同方案的设计工作均已提前安排，以保证尽快开工。具体开工日期确定后，有关部门会及时进行公告。（HW09）

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