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问题编号:181112184722 发表时间:2018-11-12
网友(135****4922):
慢车的问题
现在杭州发展很快,交通方面改进很多但有些问题也很突出。现在汽车实在太多了而政府也为汽车考虑太多了对于自行车,电动车基本就没有怎么考虑,高架桥,隧道难道就不能加条慢车道吗?现在到处在修路,修地铁,临时快车道修复不错,但临时慢车道你们有没有去看过,破破烂烂,坑坑洼洼的。之江路就没有堵车过但还是把快车道从两车道变成三车道而慢车道却很小,连两辆车交汇空间都没有,只能从快车道去交汇,而且一有违章停车就逼慢车进快车道,之江路车速也快真的很危险。还有些地方慢车道突然变到人行道骑车的一不注意就变进快车道违章了,这些地方建议和长桥公园哪里一样把栏杆伸出来这样就不会让骑车的违章了。还有红绿灯过路口,汽车右转弯基本不让慢车,慢车绿灯了也过不去,跟闯红灯没有什么区别靠一点点挤过去所以才会慢车闯红灯多因为绿灯也过不去,这个问题两个建议,要么绿灯汽车禁止右转,要么和人行道礼让一样加强管理违规处罚。
 
回复时间: 2018-11-20  
11月19日,市公安局交通警察局回复: 
2018年11月15日10:25许,与反映人联系,进一步了解其反映问题的详情后解释:
1、之江路由于机动车流量的剧增,为了缓解片状的交通拥堵,属地交警通过缩小非机动车道的方式,使双向机动车道增加到了六条。该措施确实牺牲了非机动车通行的利益,但实际效果相当明显,缓解了拥堵,减少了车辆长距离排队到来的噪音、尾气。根据方案复兴路将拓宽成双向六条机动车道(去年就说开工了,但尚未看到明显的进度),之江路将参照钱江新城段路面建设下穿隧道)待路网条件成熟,属地交警将充分考虑非机动车行人的通行。 
2、中山南路万松岭路口利星广场附近,近期由于中河路的桥梁存在安全隐患,故属地交警专门安排人员在上仓桥路口对由北向南行驶的黄号牌车辆往中山南路分流,待该桥梁修复后再作研究。 
3、中山南路已经实施了区块性的单行措施,全路段实施由于路网不发达,将造成交通冲突增加,反而制约通行效率造成拥堵,所以不建议实施。 
4、上仓桥路口的通行,受道路的畸形交织、严官巷口博物馆的制约,在加上现在中河路桥梁存在安全隐患的分流,确实秩序堪忧,但通过属地交警的努力未发生严重的交通拥堵。 属地交警将朝着道路交通的安全、畅通、有序不断努力。 
 
 
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