杭州市下城区浙江省人民医院后面的朝晖四区是一个典型的老社区、其前身又名老房地社区.但是这里却面临着跟很多市中心的小区一样的困境、停车难，业主车辆老是因为各种原因被剐蹭 、停车矛盾不断升级，虽然之前小区的道路拓宽了许多、车位也多了很多加之二区、四区、六区，也实行了大封闭微循环政策、但是停车难问题也就更愈发严重了有人说为什么会这样呢.

原因如下：1.虽然朝晖二区，四区，六区，实行了微循环道闸也安装了但是其中重要的一点，
业主们的停车费全部交给814公交车站的(杭州凯亿物业停车管理公司)
其中业主凭房产证,驾驶证、行驶证、去办理半月的价格是100月每个月，租客的话为150元）平常外来车辆要进来的话是3元一小时，
而凯亿作为私企不赚钱是不可能的.其为了收入3元一小时的停车费、只要有车过来就全部放进新市街、及东晖路.而放进来的车呢基本上不是小区居民及租客.很多都是附近的人车没地方停，所以都把车停了过来、这些车进来后找不到车位就随意停放有的停在绿化带上，有的停在小区出口的单行线上，或者大门口、及新市街两边给我们的居民的交通及出行造成了一定的不便.

2:（杭州凯亿停车物业管理公司）不但没有实行错峰停车管理.且看到很多外省的车辆过来，显示屏上写着（禁区入场）或者（临时车）结果还是放了进来出去的时候在问这些放进来的车收费.而很多时间发生剐蹭事故的责任方无疑是这些外来车辆，老小区监控设施缺少导致业主车被剐蹭无法找到第三方。只能自己默默承受修车费用.而且该物业停车管理公司的显示屏上从来不会有提示，里面还有多少车位， 车位是否已满、那么不得不怀疑该公司是否存在为了赚取停车费而损害业主及居民的利益.
3:（小区物业管理不善）在小区里从来没有看到有保安维护秩序或者管理机动车的通行，加之四区有个星辰幼儿园每当下午3-4点时段，正值接送幼儿的时候，而小区内出租车、外来车不断车速都高于20 码，那假如发生事故追究谁的责任.
（4）社区及物业是否应派人管理这些外来车来，或给业主及租户办理停车位以此来辨别进入小区的车辆是否是小区的居民或租客以杜绝有人浑水摸鱼.享受着属于居民们应有的权利.