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问题编号:170827091550 发表时间:2017-08-27
网友(138****0445):
投诉四季青服装市场脏乱差现象
杭州清江路清泰立交桥至三桥和杭海路至秋涛路这两个路段由于四季青服装市场的存在,虽然交警和城管天天在管理,但对市场周边存在的脏乱差问题无根本改变,今年以来又多了共享单车的乱停问题。同边居民深受噪音大,停车难,出行难的困难。
四季青服装市场作为历史的产物,当时是处于城郊的位置发展起来的,现在城市发展了,该地段已是主城区了,特别是清江路是杭州主城区到萧山国际机场和萧山国际博览中心以及萧山城区的主要通道之一,而且四季青服装市场又与钱江新城仅与秋涛路一路之隔,四季青服装市场附近的交通现状必然影响到钱江新城和去萧山国际机场的通道。
建议将四季青服装市场整体搬迁,认真落实杭州市委、市政府原来的方案。
如果近年不搬迁,如何处理好上述乱象?
四季青服装市场业态如何调整?
谢谢!
 
回复时间: 2017-09-01  
8月31日,江干区回复:
杭州四季青服装特色街区管理委员会:1、 目前四季青市场搬迁没有计划,如有以当地政府公告为准。
2、反映人所反映的问题是客观存在的。近年,四季青服装街在交警、城管等部门的大力支持下,街面秩序已经有反好转,主要是从以下几方面入手开展工作。一是加快停车场地建设。积极配合区住建局,加快建设杭海路南侧停车建设,该停车楼已在2015年7月投入使用,共有停车泊位约214个。今年3月,积极与区中宸公司合作,位于碑亭路好四季市场对面的188个小车停车泊位的停车正式投入使用。 二是实行西向东单向通行。为加快杭海路西向东机动车分流,减少解放东路流量压力,配合市、区交警部门,对原本只有非机动车通行功能的杭海路过街隧道实行机非隔离,并对机动车实行西向东单向通行。三是实行微循环调整。对中纺中心、昆龙、意法等3家大型市场进行内部道路实行微循环调整,合理设置进出口,减少车辆进出市场对主要道路的影响。

四是大车让位于小车。为增加小车停车泊位,联合属地街道、运管、交警、城管对部分市场包车业务的大巴车辆进行了联合整治,共取缔大巴车约20辆,共腾出小车泊位50余个。五是利用价格杠杆减少车辆出行。为减少车辆进入街区,鼓励有条件的市场对小车停车费用实行市场调节价,利用价格杠杆提高出行成本减少车辆出行。六是调整泊位减少堵点。为加快街区车辆西向东分流,减少杭海路与各支小路堵点,对杭海路过街隧道南侧停车13个泊位进行了清理,并对该路段进行了机非隔离,提高了通行效率。七是组建了社会化协警队伍。经有关部门同意,我委与属地交警中队积极与市场对接,走访各家市场,通过说理、协调、合作等方式,在各市场负责人的积极支持下,按照市场路段市场负责的要求,根据市场规模大小派驻若干安保人员协同交警部门一道进行管理,目前,市场派驻人员共47名,协助民警维护交通秩序。八是加强执法管理力度。为进一步做好街区交通治理工作,在街区部分道路增加了电子抓拍系统,加强了对违章车辆的查处;规定7:00-22:00禁止大型货车禁止进入街区道路;联合交警、运管部门开展“两非”车辆治理,维护街区交通秩序。九是组建共享单车微信工作群。群内主要成员有属地、交警、城管、市场、单车企业负责人等,利用微信群,将发现的问题第一时间上传群内,及时让单车企业派人处理。
3、市场业态调整的主导权在市场主办者,但属地与行业部门也会加强业务上的指导,为市场改变或调整做好必要的服务。

江干商务局:我局与该反映人进行了电话沟通,说明了该区域市场目前没有相关拆迁计划,介绍了街区加强管理工作情况,主要在以下几个方面:一是增加停车泊位。近2年来我区建设了中纺中心立体停车楼,碑亭路好四季市场对面停车场,对杭海路相关停车泊位进行清理,增加泊位约500个。二是优化交通组织。配合市、区交警部门,对原本只有非机动车通行的杭海路过街隧道实行机非隔离,并对机动车实行西向东单向通行。三是加强执法管理力度。在街区部分道路增加了电子抓拍系统,加强了对违章车辆的查处。规定7:00-22:00禁止大型货车进入街区道路,定期组织交警、城管、运管等部门开展“两非”车辆治理,维护街区交通秩序。同时,我局主要通过服务指导、政策扶持等措施,推进包括四季青服装市场在内的相关市场利用“互联网+”引导市场转型升级,增强网上交易,减少现场人流、车流和物流,改善该区域环境、交通杂乱状况。
 
 
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