1.绕城下沙入口新建高速高架原计划2015年10月底通车，但现在都2016年2月底了，还没有通车的消息。这个路口本来就很堵，之前因为在造高架，堵了忍一忍就算了，没想到造好了也一直不通车，还因为工程导致文海北路道路状况极差，到处坑坑洼洼，有严重的安全隐患，有关部门至今也没有解决。
2.强烈要求打通从云涛南路到云涛北路的路口，允许公交车和私家车通行。大学城北目前只有文海北路一条道路可以进出，但因为上面提到的原因，出行非常不便。之江东路和东郡国际小区前有一条单向通行的小路，但出行还是不方便。由于云涛南路到云涛北路路口被封，导致公交车无法从该路口通过，只能走文海北路，因此大学城北只有公交390一条线路，高峰时10分钟一班，平常15-20分钟一班，晚上8点以后要30分钟一班。目前大学城北碧桂园、保利城市果岭、宋都东郡国际一、二期等多个小区已有大量人员入住，还有东郡国际三期、百翘香江、人才公寓、公租房等多个楼盘已经交付或即将交付，今年中学也要开工建设，往后人员会越来越多，交通状况会越来越恶化，强烈要求有关部门能够尽快打通这个路口，让高教东区的部分公交车延伸到大学城北，或者另开新线，解决这里人员出行问题。
3.要求公交390改道、增加班次及延长运营时间。目前因为绕城下沙入口路口拥堵，加上文海北路道路状况极差，很多公交车司机开车都要小心翼翼，非常不方便。建议公交390改道，有两个方案。（1）在绕城下沙入口路口右转，走高架旁边的地面道路，然后走云涛北路到东郡国际。该方案既不用大幅调整线路，又节约了时间。因为绕城下沙入口路口右转可以不用等红绿灯，而且因为是新建道路，通行条件很好。错过的凌云街文海北路口站点因为对向也有站点，而且公交线是循环的，会继续按原路返回，所以影响不大。（2）在2号大街经过地铁文海南路站后转到学府街或者学源街，沿云涛南路-云涛北路到达东郡国际，然后按原路继续运行。该方案的好处是因为经过高教园区，可以增加很多客流。不过缺点是需要打通云涛南路-云涛北路路口。目前公交车的等待时间较长，特别是晚上，建议增加班次，缩短等车时间。强烈要求延长运营时间至晚上10点（现在下沙城始发的末班车是20:30），由于从市区坐地铁到文海南路需要很长时间，假设从武林广场站上车，文海南路下车，一共14个站，用时约40多分钟，还不算进站、等车时间。如果打算赶末班车，就得8点不到就要上地铁，这也太早了。现在大部分公司都是5点半到6点才下班，稍微吃个饭就没时间了，更别说其他的了。希望公交公司能够好好考虑一下。