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问题编号:150717106512 发表时间:2015-07-17
网友(130****0000):
关于加快提升空港新城规划发展的建议
空港新城城市发展非常缓慢档次不高,门户网站(http://www.kgxc.gov.cn/index.asp)乡土气农村气十足,毫无“国际港城、浙江门户、大型枢纽”的感觉,许多规划停留在纸上将近10年,只在一些档次不高短期见效短平快的物流项目上卖力。由于其动作迟缓从签约到推地周期耽误太长,导致变数增加致使春天百货奥特莱斯跟丢,新拿地企业无档次无实力致使土地已经荒废多年,绿地大项目也从不温不火到悄无声息跟丢变数加大,其沿江城市核心区建设也基本毫无进展。建议市委市政府按照大江东模式将空港管委会直接管理,并扩大空港新城范围包括南阳、靖江、萧山科技城、瓜沥小城市和党湾、益农等乡镇,并推进国家级综合保税区和国家层级航空经济综合实验区(类似郑州http://baike.baidu.com/view/9082047.htm)。
 
回复时间: 2015-07-27  
7月27日,萧山区南阳街道办事处回复:
感谢网友对空港经济区发展的关心与支持。针对网友提出的相关问题,答复如下:
    1、关于门户网站建设方面,该网页已报请上级部门批准进行改版。目前正在设计新的网站版面,待信息、栏目及功能等设置完善后将立即上线运行。
    2、关于规划。空港经济区自2008年成立以来,一直十分重视规划,先后编制空港分区规划,四大板块单元控规,电力、给水、污水专项规划等共计21项规划,其中分区规划、控规等法定规划已完成规划评审和报批稿,并上报区政府,因大江东整体制调整,导致空港经济区范围和整体功能定位发生改变。因此规划尚在修改完善中,尚未批复。空港经济区的启动区块分3块,分别为空港核心区、空港物流园区和西部商务区。目前重点开发的为空港物流园区,其余两个启动区的基础配套设施已基本建成,项目也陆续到位。
    3、目前,空港经济区重点建设“一镇一带四园”,大力发展以航空、快递物流、跨境电子商务、先进装备制造和临空商贸等为特色的新兴产业。其中,一镇:即打造空港跨境电商小镇;一带:建设阿里巴巴•萧山电商产业带,打造传统产品的网上交易平台。四园:即发展跨境电商产业园,物流快递产业园,先进装备制造产业园和航空产业园等四大产业园区。
    4、空港这些年来依托机场优势,积极招引大企业大项目,目前:空港跨境园区备案运行电商企业已有57家,京东、洋码头、顺丰海淘等5家跨境平台企业顺利入驻并开启实单运作;空港智慧物流园区已集聚快递、物流及相关企业50余家,主要包括联邦快递FedEx,中国邮政EMS,三通一达、天地华宇等国内外知名快递物流公司;先进装备制造产业园落户了中国南车轨道车辆有限公司和南车电气有限公司,目前,南车已累计交付杭州地铁1号线、2号线和4号线轨道车辆共计96辆,预计今年还将交付约120辆;航空产业园已入驻国航浙江分公司、厦门航空杭州分公司、浙江长龙航空公司、圆通货运航空、精功公务机等总部型航空企业。
    空港经济区自成立起,不断加大基础设施投资力度。目前,空港境内保税大道、南阳大道、港城大道等主干道路已经建成,“内成网、外成环”的道路框架初步形成;赭东家苑、红山家苑等四片安置小区已经建成,打造体量巨大、环境优美的农村安置小区;25万方高层安置小区今年8月可以主体结顶;两中合一、卫生院、加油站等一批公共服务设施已经建成,空港的配套环境得到了极大的改善。
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