1、下沙江滨站至萧山机场距离短，投资成本低；
2、杭黄铁路的开通，对沿线的县市出行较方便，从机场坐地铁到火车东站转杭黄铁路至可；
3、也缓解市区至机场高速的拥挤；
4、考虑到一号线较长，可改为从客运中心站起至萧山机场不作为一号线，改为其他几号线，地铁一号为湘湖站至临平站。
5、由于线路短，建设期也会比较短，所以投入回报也块。