当前地铁7号线线路设置非常不合理，理由有以下几点：
1、7号线很大一部分线路与目前的机场高速公路完全重合，且附近人流量很少；
2、7号线由吴山广场、经钱江新城到钱江世纪城，此区间又与2号线重合；
3、如此线路设置如果作为机场专线非常不合理，敢问萧山机场每天才几万人的出入港人流量，且7号线没有经过武林商圈等人流量更大的区域，必将是大投入低产出的巨亏工程。
我建议以下2点：
1、将地铁1号线下沙段延伸至萧山机场，如此仅延伸2个站点的距离，就将市中心、城东、下沙、临平与萧山机场无缝连接（线路长度肯定不是问题，1号线即使延伸到萧山机场也不会是杭州最长的地铁线。机场人流汇入1号线怕造成拥堵问题，明眼人很清楚机场的人流与1号线当下高峰人流不会形成冲突，反而是更好的补充）。
2、地铁7号线改成吴山广场出发经市民中心、穿钱塘江经奥体中心与6号线换乘、经萧山北到火车南站与5号线换乘，再往西北到萧山机场。
如此7号线设置的理由：
1、虽然没有了机场专线、如此设置比当前的规划从市中心到机场的距离是远了。但蓄客能力明显提升。
2、按照我的方案，萧山机场可以与火车东站通过1号线无缝连接、萧山机场与火车南站通过7号线无缝连接，极大提升了萧山机场的竞争力。
3、随着奥体中心的投入，奥体中心到机场、火车站的瞬时人流高峰将给城市交通带来很大压力。如果7号线如此设置将完全可以解决这个难题。