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问题编号:150419206091 发表时间:2015-04-19
网友(138****9095):
断头路、半拉子路有多少?是否有整治计划?
作为一个杭州人,很想为杭州这个城市而自豪,然而许多外地的朋友交谈当中,对杭州的道路状况怨言多多。他们说,杭州的断头路、半吊子路特别多,而且许多都是交通主干道,如彩虹路的滨江段通了有几年了,但与萧山段的连通看来还不知要到什么时候?又如秋石高架三期说是建成通车了,但新业路的北向南上匝道还没开始建,从凤起东路一直到清江路,在秋涛北路上竟没有一个上匝道可以上车过三桥,外地人又不熟悉道路状况,绕了半天阴阳怪气不知如何才能上桥过江。如果说汽车尾气是杭州空气污染的元凶,那么是大量的断头路和半吊子路造成道路不畅是空气污染的最大帮凶。巨额投入造就的道路不能发挥应有的功能作用,对于道路建设的决策和管理机构来说,不仅是不作为的问题,而且是一种严重渎职的问题。请问杭州包括萧山和余杭到底有多少断头路,是否有一个全面的整治计划和适当的整治措施?面对这么多的断头路和半吊子路,有关部门的人员摸着自己的良心说,你们心里有愧吗?
 
回复时间: 2015-04-27  
4月27日,市建委回复:
1、反映人所称的断头路主要指按规划道路受拆迁等因素影响,局部路段无法实施,导致道路交通功能无法发挥而形成的断头道路。近年来,根据省政府下发的治堵目标,我市经过调研梳理,确定了三年完成打通断头路工程28项的建设计划。通过两年努力已完成了打通断头路工程19项,并将于2015年底完成剩余9项打通断头路工程。
2、彩虹快速路滨江段与萧山区连接的地面道路已于2015年初建成开通,萧山段高架目前正在开展前期工作。秋石三期快速路新业路南上匝道受江干区常青村六幢农居拆迁影响,暂时不具备实施条件;待具备条件后将立即组织实施。
3、下一步,我们将进一步加强建设项目前期研究和决策,根据城市总体规划、近期建设规划、有关区政府(管委会)、人民代表、政协委员、专家等各方面反映和要求,在市委、市政府决策下,努力提高城市基础设施建设的科学性、系统性;同时在建设中,细化任务目标,加大协调推进力度,全面落实工程建设人力、物力、财力、领导精力的“四集中”,确保工程建设进度,力求城市建设效益最大化。
 
 
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