考虑到目前规划7号线较为尴尬的境地，一方面作为城市中心区域的加密线，却在吴山广场断头；另一方面作为连接机场的快速线，却因出资方萧山希望境内多设站以促进发展，而变得难以协调而不利于杭州的总体交通网络布局。

故在此进行7号线重整建议方案。

将原7号线分为塘栖线（为方便带入，下文将简称为7号线）和江东线。
7号线为城市次干线，增强城北与市中心的联系，分担武林及湖滨地区的交通压力，并连接杭州主要的旅游目的地（西湖、运河、钱塘江），增强游客运输能力。
江东线为城郊快速线，快速联系市区与萧山机场及江东副城。

7号线由杭州市政府出资建设，由杭州地铁公司运营。
江东线由浙江省政府、杭州市政府共同出资建设，由浙江铁路（杭州）公司运营。

塘栖线（代号7）

一期工程：塘栖——运溪路——塘康路——拱康路——小河路——湖墅路——武林路——东坡路——劳动路——吴山广场——高银街——姚园寺巷——城站东广场——清江路——杭海路——解放东路——奥体.
二期工程：奥体——建设四路——新街——瓜沥——江东南片区

江东线（代号J）

一期工程：奥体——机场高架——萧山机场——江东
二期工程：江东——临江——海宁

其中7号线一期工程、江东线一期工程均为近期建设项目。7号线二期工程、江东线二期工程为中期规划项目。


7号线主要站点介绍:

设塘栖站于运溪路广济路口，方便游客前往塘栖古镇。并预留接入桐乡线。
设桥西站于小河路登云路口，与5号线换乘，方便游客前往拱宸桥及桥西历史街区。
设武林门站于武林路体育场路口，与2号线3号线省府站虚拟换乘。
设钱塘门站于武林路教场路口，方便游客前往断桥及西湖北线景区。
设龙翔桥站于东坡路平海路口，缓解1号线龙翔桥站的拥挤问题，并与西延至龙翔桥的9号线实现通道换乘。
设涌金门站于西湖大道劳动路站，与西湖天地二期工程共同建设，方便游客前往西湖南线景区。
设吴山站于吴山广场，与吴管
设清河坊站与高银街中河路口，与新宫桥公建共同建设，方便游客前往清河坊及南宋御街景区。
设清泰门站于杭州站东广场，与杭州站东广场共同建设，与1号线5号线杭州站虚拟换乘。
设钱新站于解放东路富春路口，与4号线换乘，方便游客前往城市阳台。
设奥体站于奥体中心前广场，与奥体双塔项目共同建设，与6号线换乘，并可同站台换乘江东线。