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问题编号:140716183881 发表时间:2014-07-16
网友(139****9300):
建议沪杭高速城区段改造成6车道
最近看到一篇关于沪杭高速城区段改造的内容,大致情况是改为双向四车道高架方案。对于改高架我双手赞同,但对于双向四车道我强烈不赞同,建议采用双向六车道。原因如下:1、钱江二桥成为交通瓶颈就是桥面太窄的缘故,同在一条线上为何还是如此保守,眼光需要放远点。
2、计算的交通流量均不考虑事故因素,双向四车道的最大隐患恰恰就是事故,一旦事故必赌车,设想一天有几起事故,路上堵车几率极高。
3、回顾杭州近年修建道路,节俭有余,大气不足。与其每天在现有道路上左侧增加一个车道,右侧减少一个车道上费尽心思,不如尽可能扩大新建道路,方便市民生活。
 
回复时间: 2014-07-28  
7月25日,市交通运输局回复:杭州备塘路改建工程(沪杭甬高速德胜至彭埠段抬升改造工程),主要是为解决同协路、明石路、环站东路及备塘路等城市道路穿(跨)越沪杭甬高速公路而提出的交通基础设施建设项目,工程其中涉及改建沪杭甬高速公路主线长约1.8公里。该项目的建设,对于缓解火车东站周边交通压力,加强沪杭甬高速东西向道路沟通,促进城东新城、艮北新城开发建设,都具有十分重要的意义。
今年1月,省交通运输厅已组织对该项目建设涉及高速公路改建方案进行了专家评审。项目建设单位正在根据评审意见,开展方案完善和相关专题评审工作。下一步,完善明确建设方案并报相关部门审批后,我们将及时向社会公众公布。
7月25日11:50与反映人沟通说明情况。
 
 
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